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Qual a diferença entre ARLA 32 e diesel?

ARLA 32 e diesel têm funções diferentes e não podem ser misturados. Entenda os riscos da contaminação e como evitar danos ao sistema do veículo.

ARLA 32 e diesel não são a mesma coisa

Uma das dúvidas mais comuns entre operadores, motoristas e proprietários de veículos diesel é sobre a diferença entre ARLA e diesel. Apesar de estarem presentes no mesmo veículo, os dois produtos possuem funções completamente diferentes e jamais devem ser misturados.

A confusão pode causar danos severos ao sistema de combustível ou ao sistema de emissões, gerando altos custos de reparo.

O que é diesel?

O diesel é o combustível responsável por alimentar o motor e gerar energia para movimentar o veículo.

Ele é injetado na câmara de combustão, onde ocorre a queima necessária para produzir potência e torque.

Sem diesel, o motor não funciona.

O que é ARLA 32?

O ARLA 32 é um fluido utilizado exclusivamente no sistema de pós-tratamento de emissões.

Sua função é reduzir a emissão de gases poluentes através do sistema SCR instalado no escapamento.

O ARLA 32 não participa da combustão do motor e não possui qualquer capacidade de gerar energia.

Onde cada produto é armazenado?

Os veículos equipados com tecnologia SCR possuem dois reservatórios independentes:

Tanque de diesel

Armazena o combustível utilizado pelo motor.

Tanque de ARLA

Armazena exclusivamente o agente redutor utilizado no controle de emissões.

Esses tanques possuem identificações específicas para evitar erros de abastecimento.

O que acontece se colocar ARLA no tanque de diesel?

Esse é um dos erros mais graves que podem ocorrer.

Quando o ARLA entra no sistema de combustível, pode provocar:

  • Danos aos bicos injetores;
  • Corrosão de componentes;
  • Entupimento do sistema;
  • Falhas de funcionamento do motor;
  • Custos elevados de reparação.

Nesses casos, o veículo deve ser desligado imediatamente e encaminhado para avaliação técnica.

O que acontece se colocar diesel no tanque de ARLA?

Também é uma situação extremamente prejudicial.

O diesel pode causar:

  • Danos à bomba do sistema ARLA;
  • Entupimento do bico dosador;
  • Danos aos sensores;
  • Contaminação do sistema;
  • Falhas no catalisador SCR.

Quanto mais rápido a falha for identificada, menores serão os danos.

Como evitar a contaminação do sistema?

Algumas medidas simples podem evitar prejuízos:

  • Conferir sempre o reservatório antes do abastecimento;
  • Utilizar recipientes limpos;
  • Adquirir ARLA 32 de fornecedores confiáveis;
  • Seguir as recomendações do fabricante;
  • Realizar inspeções periódicas.

Sinais de contaminação do sistema

Alguns sintomas podem indicar problemas:

  • Luz de emissões acesa;
  • Consumo anormal de ARLA;
  • Redução de potência;
  • Falhas recorrentes no sistema SCR;
  • Códigos de falha relacionados aos sensores NOx.

Conclusão

Entender a diferença entre ARLA e diesel é fundamental para evitar erros que podem comprometer o funcionamento do veículo e gerar elevados custos de manutenção.

Enquanto o diesel movimenta o motor, o ARLA 32 atua no controle das emissões. Cada produto possui sua função específica e deve ser armazenado em seu respectivo reservatório.

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